黄河大桥建设标志着包头土右旗在打造呼包鄂区域新型中等城市和重要的陆路方面又迈出了新步伐。包头黄河公路大桥是连接内蒙伊克昭盟与包头市之间的一座重要桥梁。这里每昼夜一千车次的车流量都是通过浮桥。 黄河天险，阻隔南北，在没有建设黄河大桥之前，包头市与黄河南岸伊克昭，盟（今鄂尔多斯市）的人员和物资交流只能依靠浮桥。1979年初，交通部决定在包头修建一座黄河公路大桥。1983年10月19日，大桥建成通车。这是内蒙古1西部最大的公路桥梁。 在包头与黄河有关的几处自然景点中，黄河古渡仅剩一座经今人加固的浮桥，南海公园被浮躁的人造游乐项目所充斥，只有黄河大桥下的黄河水，虽经沧桑，始终一如既往地奔涌流淌。 其实，这里的河面并不是包头黄河河面较宽的地段，大桥也不算雄伟。但是，正是由于它一个没有多少人关注的景点，平时去观光的人少，反而在这里有一分自在的感觉。在这里你可以静静地看着落日余辉下，黄河水泛着粼粼波光安静流淌，几条摇橹渔船系于岸边，柳树下渔家的狼犬伸长舌头好奇地打量着你，却不放声高吠。桥上车来车往匆匆忙忙，桥下却怡然自得。

大桥全长810米，主孔12孔，每孔跨径为65米，桥面宽12米，下部由14墩台组成，上部构造为预应力钢筋混凝土箱式连续梁，采用最新工艺多点顶推法施工。上部结构为3联4孔65米预应力钢筋混凝土连续箱梁，跨径组合为3*（4*65）+20米，1983年建成通车，是黄河中上游最大的桥梁之一。设计荷载汽车—20级；拖车—100级。